Brasileiro de Parapente

["Jose Luiz Moura Velloso" <velloso@iis.com.br>]

Leandro,

faça as contas.... R$ 5,00 por subida vezes 8 dias já dão R$ 40,00 por
piloto. E isto não inclui o resgate, que é mais caro, porque o caminhoneiro
que faz a subida, sobe e desce mais de uma vez. O que vai esperar o pessoal
no gol, e trazer todo mundo de volta, as vezes roda mais de 200 km.

O preço da inscrição é de R$ 100,00, e inclui além da subida, o resgate após
o pouso, camiseta do evento (que custa uns R$ 7,00 pra organizacao), toda a
infraestrutra de juiz, rampa, birutas, apoio, computação, premiação,
troféus, água e frutas na decolagem, bombeiros, primeiros socorros,
ambulância, revelação de filmes, mapas, fotos dos pilões e pousos, ajudantes
para abertura dos parapentes, pessoa para abrir as faixas de starting gate e
gol, e outras coisitas....

Por isso é que acho que o preço de R$ 100,00 para a inscrição não é nenhum
absurdo, paga certinho as contas (usando ainda algum dos patrocinadores). E
sai muito mais barato para o piloto, do que se ele fosse ficar uma semana em
Valadares sózinho (só o desconto nos hotéis para os participantes do
Campeonato já pagam o valor da inscrição).

Quanto a ninguem ver o Campenato, nas ultimas etapas temos procurado fazer
no domingo, sábado e feriados uma prova que passe em cima da cidade, seja no
starting gate (que chama a atenção demais: o pessoal adora ver aquele monte
de parapente junto, esperando a largada), seja em um prova de triangulação
com a chegada na cidade. Isto ajuda muito também a divulgação em jornais /
revistas / tv. O pessoal da mídia não gosta nada da idéia de ir fazer a
cobertura, e ter que se deslocar 70 km. para cobrir a chegada. Já fica
prático para eles cobrirem as decolagens, filmarem o starting gate da rampa,
e descerem para a cidade e cobrir a chegada.

Quanto a obrigatoriedade do GPS, temos alguns problemas, além do custo para
o piloto. O registro no GPS pode ser mudado facilmente, ficaria "facil"
alguem fraudar, desenhando seu voo no microcomputador, e fazendo um upload
para o GPS. Com isso, perde-se o sentido da fiscalização, é melhor não
fiscalizar, e acreditar na palavra do piloto. O comite do PWC está fazendo
algumas experiências, com uma "caixa preta", que seria entregue a cada
piloto antes da decolagem, e devolvida na marcação do vôo. Creio que esta
caixa deve conter um GPS e um barógrafo. Para eles fica mais fácil, já que
tem várias etapas no ano, a um custo alto (US$ 250), com muitos pilotos
(quase todas as etapas tem mais de 100 pilotos), e daria para diluir o custo
do equipamento durante o ano.

Agradeço pelas idéias, continue mandando!

Um grande abraço,

Jose Luiz

PS: é só passar aqui em casa e pegar o Flight Simulator 98. Está a sua
disposição.


-----Mensagem original-----
De: leandro machado <lmj@centroin.com.br>
Para: Jose Luiz Moura Velloso <velloso@iis.com.br>
Data: Terça-feira, 3 de Fevereiro de 1998 12:00
Assunto: Re: [Parapente-BR] Escolha das datas do Brasileiro


Ai jose luiz. Aluguel de caminhao parado em valadares e' muito barato.
Podiamos rachar os custos com o pessoal de asa. Realmente , nunca
participei de um brasileiro porque nunca pude deixar o trabalho por 10
dias. E algo me diz que nunca vou poder mesmo. Se o pessoal de asa pode
bancar um campenato nos tambem podemos. Os caminhoneiros cobram 5R$ por
subida quando e' em LOTE.
Este dinheiro poderia sair dos proprios participantes. Sem contar a
inscricao. Ninguem na cidade vai ver o campeonato mesmo porque nos voamos
para o outro lado. Nao sei se voce sabe mas a rampa de valadares ja foi
ampliada, e vai ser mais ainda ,pois irao mover o muro da antena 50 metros
para tras , liberando uma area nova de montagem para asas. Em vez de
investir em muitos fiscais , obrigue o uso de GPS para comprovar o voo.
Espero ter ajudado , dentro do espirito que voce mencionou. Um dia , quando
tiver um brasileiro num feriado , eu vou participar. Abraco do seu amigo
leo-orange.(cade o fsimulator 98 ?).

>2) Tradicionalmente (acho que há uns 15 anos), durante o Carnaval é
>realizado o Campeonato Carioca de Asa Delta em Governador Valadares, e
>ficaria complicado, para não dizer inviavel, termos os dois campeonatos
>ocorrendo simultaneamente. Antes que alguem pergunte como não dá para
>realizar o Brasileiro de Parapente no Carnaval, mas dá para fazer o de Asa
>Delta, já adianto que o de asa é muito menor (é só o Carioca), e um
>Campeonato de Asa precisa de muito menos estrutura, já que todos os
voadores
>de asa já levam seu carro, com resgate próprio, não dependendo da
>organização.
>
>Espero que eu tenha conseguido esclarecer um pouco as duvidas.
>
>Se voce, ou qualquer outro, tiver sugestões / idéias, ficaria feliz de
>ouvi-las. Quem sabe não existem caminhos em que não pensamos ainda? 230
>cabeças pensando na lista podem trazer idéias novas.
>
>Um abraço e bons voos,
>
>Jose Luiz Moura Velloso
>Diretor Tecnico Parapente - ABVL
>
>
>-----Mensagem original-----
>De: Ricardo Barbosa <minal@mandic.com.br>
>Para: Lucas Machado <lucas@fcmmg.br>; 'Lista Parapente-BR'
><Parapente-BR@listas.conectiva.com.br>
>Data: Sábado, 31 de Janeiro de 1998 02:07
>Assunto: Re: [Parapente-BR] Dia 1- Cambuca/97
>
>
>>Uma pena! Mas de forma nenhuma eu podia ficar a semana inteira em Cambuca.
>>Taí uma coisa que eu não entendo. Porquê não se faz as datas dos
>campeonatos
>>coincidirem com pelo menos um feriado durante a semana?
>>Vou ter de passar o carnaval em São Paulo para poder ficar a semana
inteira
>>do campeonato em GV. Me faz pensar que alguém determinou que: Campeonato é
>>só
>>para vagabundo, rico ou profissional do esporte (ou qquer combinação dos
>>três), sendo que o esporte é amador. Temos que fazer um esforço terrível
>>para participar. Já tá na hora de reclamar, ou será que existe uma
>>explicação coerente com a maioria para isso?
>
>
>Parapente-BR: 233 assinantes em 31/01/1998
>Contadores de Mensagens Trafegadas na Lista:
>hoje: 13, semana: 168, mes: 504, ano: 504
>Arquivo em http://listas.conectiva.com.br/listas/Parapente-BR
>Search Engine: http://listas.conectiva.com.br/htdig
>
>
>