[Termal] log book 1997 - Rubinho

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LOG BOOK 1997 - ONIX 126 - Rubinho

Este mes faz um ano que estou de Onix, foram 81 horas de muita alegria e
adrenalina. Foram 109 decolagens e vários pousos na rampa. Rodei com a
Toyota quase 20.000 km.

Meu caro leitor, quero comparar aqui as duas fazes da minha vida de
piloto, e tentar trazer alguma informacao para reflexao:

fase-equipam.-duracao-h.voo-decol.-h. rampa- >distancia- >perman.-cross
l -   calssic-15meses- 24 h - 70 - X+Y horas-   6 km   - 2 horas - zero
2 -   onix   -12meses- 81 h - 109- X-Y horas-  28 km   - 4 horas -muitos

Vemos aqui uma gritante evolucao, nao so de equipamento, mas
principalmente de voo. Nao me perguntem como consegui ficar 15 meses com
um saida de escola, perdendo varios voacos devido a vento forte e
performance. Esperando até as 19 hors para decolar em Santiago no Chile.
Mas podem me questionar porque eu dei um pulo tao grande de equipamento.
Eu sabia que os meus primeiros voos de Onix seriam de risco e
principalmente nos pousos (dos 10 primeiros pousos, 7 eu bati o pocotoh
no chao e/ou passei apuros para nao varar as cercas). O meu Onix foi um
dos primeiros a ser fabricados pela Sol e chegou junto com o do
Gilberto, que foi o meu principal professor durante estes 12 meses (3
anos de grande experiencia voando de Carreira). Em pouco tempo eu me
acustumei com a nova pilotagem e aprendi a sintir melhor a vela, tive
poucas fechadas e todas menores de 30%, e gracas ao bom Senhor nunca
entrei em negativa. Voei em Governador Valadares e na Serra da Moeda em
termicas turbulentas, passei perto da Santa e atravesei o vale de Rodeio
em Santa Catarina com ventos de quase 40 km, extremamente turbulento,
fazendo 25km em 2:20 horas, e o parapa se comportou muito bem.

O Onix é uma asa que sempre respeitei e tentei adiquirir toda a teoria
possivel de pilotagem, e nestes 12 meses evolui muito e considero que
foi nesta fase que comecei a realmente voar. Me policio aqui, sabendo
que tenho que melhorar as minhas decolagens (barranco ai vamos nos !!!)

Como mensagem concluo que se o piloto iniciante voa com frequencia, ele
podera apos 6 meses sair de uma vela de escola e ir para uma
intermediaria e apos mais um ano de bons voos passar para uma avancada.
Mas tudo isso deve ser acrescido de muita teoria e treinos no barranco
da escola.

Agradeco o apoio do Lucio Flavio e do Leandro que sempre me passaram a
sua experiencia, e do Ari da Sol que sempre me atendeu com muito
profissionalismo.

E.T. Hoje estou voando com uma selete Elite com Airbag integrada da Sol.
Sou afavor de sempre estar melhorando a seguranca no voo, uso botas com
protecao lateral, reserva lateral, luvas de couro com cano alto,
capacete integral e tento voar em condicoes favoraveis.

Abracos

   Rubinho (esperando vossas criticas)



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