Re: [Parapente-BR] [Termal] log book 1997 - Rubinho

["DUDU - Caratinga" <ccvl@prodatanet.com.br>]

Rubinho,

Voce contando sua experiencia foi muito legal, falaram que isso eh
babaquice, 
COISA QUE EU NAO ACHO, inclusuve todo mundo leh mesmo , super legal.

Sobre o Onyx, fui infeliz no comeco, - segundo voo , cai dentro da vela,
aqui em Caratinga, sobre a cidade, milhares de pessoas moram aqui, nao sei
como nao matei alguns cardiacos daqui. A VELA NAO TEM PROBLEMA, o erro foi
meu.
Nunca havia voado num glider destes- primeiro voo amei no segundo exagerei-
jah contei isto na nossa lista. EM TEMPO ele tem uma negativa terrivel !!!

Nao troquei de glider, o Ari e o Delfim sao supers. o Glider ta  meio
guardado, NAO EH NOIA NAO eh falta de tempo (trabalho demais) e quando
posso o tempo nao ta legal.

Venha aqui em Caratinga, moro soh em resindencia super grande, ja hospedei
15 pilotos de uma vez sem problema (5 banheiros).

Um super voo para voce :-)

Eduardo - DUDU
Caratinga - MG
ONYX-SOL

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> De: ruben.wageck@bbs2.sul.com.br
> Para: parapente-br@listas.conectiva.com.br
> Assunto: [Parapente-BR] [Termal] log book 1997 - Rubinho
> Data: Sábado, 14 de Fevereiro de 1998 11:23
> 
> LOG BOOK 1997 - ONIX 126 - Rubinho
> 
> Este mes faz um ano que estou de Onix, foram 81 horas de muita alegria e
> adrenalina. Foram 109 decolagens e vários pousos na rampa. Rodei com a
> Toyota quase 20.000 km.
> 
> Meu caro leitor, quero comparar aqui as duas fazes da minha vida de
> piloto, e tentar trazer alguma informacao para reflexao:
> 
> fase-equipam.-duracao-h.voo-decol.-h. rampa- >distancia- >perman.-cross
> l -   calssic-15meses- 24 h - 70 - X+Y horas-   6 km   - 2 horas - zero
> 2 -   onix   -12meses- 81 h - 109- X-Y horas-  28 km   - 4 horas -muitos
> 
> Vemos aqui uma gritante evolucao, nao so de equipamento, mas
> principalmente de voo. Nao me perguntem como consegui ficar 15 meses com
> um saida de escola, perdendo varios voacos devido a vento forte e
> performance. Esperando até as 19 hors para decolar em Santiago no Chile.
> Mas podem me questionar porque eu dei um pulo tao grande de equipamento.
> Eu sabia que os meus primeiros voos de Onix seriam de risco e
> principalmente nos pousos (dos 10 primeiros pousos, 7 eu bati o pocotoh
> no chao e/ou passei apuros para nao varar as cercas). O meu Onix foi um
> dos primeiros a ser fabricados pela Sol e chegou junto com o do
> Gilberto, que foi o meu principal professor durante estes 12 meses (3
> anos de grande experiencia voando de Carreira). Em pouco tempo eu me
> acustumei com a nova pilotagem e aprendi a sintir melhor a vela, tive
> poucas fechadas e todas menores de 30%, e gracas ao bom Senhor nunca
> entrei em negativa. Voei em Governador Valadares e na Serra da Moeda em
> termicas turbulentas, passei perto da Santa e atravesei o vale de Rodeio
> em Santa Catarina com ventos de quase 40 km, extremamente turbulento,
> fazendo 25km em 2:20 horas, e o parapa se comportou muito bem.
> 
> O Onix é uma asa que sempre respeitei e tentei adiquirir toda a teoria
> possivel de pilotagem, e nestes 12 meses evolui muito e considero que
> foi nesta fase que comecei a realmente voar. Me policio aqui, sabendo
> que tenho que melhorar as minhas decolagens (barranco ai vamos nos !!!)
> 
> Como mensagem concluo que se o piloto iniciante voa com frequencia, ele
> podera apos 6 meses sair de uma vela de escola e ir para uma
> intermediaria e apos mais um ano de bons voos passar para uma avancada.
> Mas tudo isso deve ser acrescido de muita teoria e treinos no barranco
> da escola.
> 
> Agradeco o apoio do Lucio Flavio e do Leandro que sempre me passaram a
> sua experiencia, e do Ari da Sol que sempre me atendeu com muito
> profissionalismo.
> 
> E.T. Hoje estou voando com uma selete Elite com Airbag integrada da Sol.
> Sou afavor de sempre estar melhorando a seguranca no voo, uso botas com
> protecao lateral, reserva lateral, luvas de couro com cano alto,
> capacete integral e tento voar em condicoes favoraveis.
> 
> Abracos
> 
>    Rubinho (esperando vossas criticas)
> 
> 
> 
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