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LARANJA PSICOPATA E AS NOVAS EXPRESSOES.



>From: leandro machado <lmj@centroin.com.br>
>Subject: LARANJA PSICOPATA E AS NOVAS EXPRESSOES. 
>
>Oi gente. Lembram-se do final da historia da nuvem ostra  ?
>Foi assim...
>>Hoje continuo voando na base de algumas nuvens mas quando a termica esta
>>consistente demais , ou quando continuo subindo que nem um louco mesmo
>>tentando sair da termica , providencio para tirar meu cavalinho
>>rapidamente. E' o medo da NUVEM OSTRA . Cuidado - porque ela pode estar
>>atras da proxima nuvem , te esperando. E lembre-se , se a base ficar
>>concava e' porque voce vai para cima ja ja.
>-----------------------------
>Pois e' , voando em GV no periodo de 19 a 24 de Fevereiro de 1998 , com um
monte de gente desta lista olhando  , e arriscando passar por mais BUNDAO
doque ja sou , percebi que usando apenas os 2 ultimos neuronios
estorricados que possuo , consegui desenvolver ainda mais a paranoia DA
NUVEM OSTRA - e entao , passando  mais tempo no chao , passei a aprender
muito com as NOVAS EXPRESSOES IDIOMATICAS DO VOO LIVRE  que se
transformaram no foco principal desta historia.
>
>ACHO QUE DESENVOLVI UMA PARANOIA DE ANTECIPACAO DO MOMENTO DO SUFOCO!
>Agora eu nao preciso mais voar para ter medo. Tenho medo em terra. Tenho
medo no carro a caminho da rampa. Tenho medo pelos meus amigos e amigas.
Penso em trocar meu genesys por um saida de escola , etc... Quando vejo uma
nuvem pesada nao penso mais em entrar nela. Meu coracao muda de ritmo e
todo o meu ser quer ir embora e largar o voo. Mas nao consigo, daqui a
pouco estou voando de novo. UMA LOUCURA. Acho que vou precisar investir num
psicologo PORQUE  eu ja estou ANTECIPANDO o panico de ser pego pela OSTRA.
Mas nao quero ver ninguem mais assim como eu. 
>Entao resolvi escrever esta historia , talvez porque difundindo os
conhecimentos possa evitar que outros se sintam da mesma maneira .
Acrescentando os mais  novos nsinamentos aprendidos ON-THE-FLY , eu na
realidade espero ajudar porque quero ser ajudado.
>Por exemplo , ja fiquei sabendo que uma das curas para esta NOIA veio la
do dudu de caratinga que TOMOU (ou deu(no bom sentido)) uma injecao
ANTI-TETANICA para evitar chegar no TETO. Muito boa esta. Mas acho que vou
esperar sair o remedio em forma de comprimido. 
>
>Mas oque eu posso contribuir resumi nas linhas abaixo neste conjunto de.....
>
>NOVAS EXPRESSOES IDIOMATICAS PARA O VOO LIVRE:
>------------------------------------------------
>
>1-VOADOR PERNOSTICO - O mesmo que babaquara. E' aquele individuo que nao
sabe o que faz. E nao sabe, que nao sabe o que faz. PELIGROZO. (acho que eu
sou assim!)
>
>2-PERDER O DATUM - Datum (parece) que e' a TAXA DE CURVATURA DA CROSTA
TERRESTRE. Acaba influenciando(MUITO) o seu desempenho ,  pois a cada 30kms
voce perde ou ganha uns 4 metros. Vai ver que o Datum do Diettman e' melhor
que o nosso , porque o bicho so anda na terra de malboro e so se da bem.
Vai ver que ele tem um botao para encolher ou esticar o datum ,porque o dia
em que merrecar nas roubadas por onde anda , ele vai ter que andar uns 5
dias para voltar a civilizacao. IMPRESSIONANTE.
>E eu que tentava voar sem nem saber que o DATUM existia. Ridiculo.
Informe-se sobre o DATUM. Pode ser que voce ache que nao faz diferenca
agora, mas do jeito que as coisas andam sofisticadas, vai ter item das
provas sobre DATUM JA' JA'.
>Quem sabe se naquela ultima transicao sufocante voce nao consegue que o
DATUMimPURRAOZINHO para sair daquela roubada ?
> 
>
>3-FECHAMENTO FRONTAL DE PERSIANA - Meu irmao , para quem gosta de
adrenalina , e' o melhor. Para causa-lo voce deve ampliar o giro numa
termica maior doque 4 ate conseguir cair de uma das bordas. Consequencias:
o parapente toma um FRONT total, mas nao desce muito. ATO CONTINUO ele
enrrola (nao confudir com emrr^ola) todo como se fosse uma cortina chinesa
, e passa para tras de voce , simulando um FULL. Se eu disser que e'
desesperador e' pouco. Tente um voce tambem. OBS: no meu caso ele abriu
sozinho depois. (Acho que o Isaias da lista viu esta fechada minha sobre a
embratel).
>
>4-NAUFRAGIO DE URUBUS.
>E' o seguinte: Quando um barco afunda TODOS o abandonam . MAS NINGUEM
gosta de ser deixado para tras. POIS ASSIM O FAZEM estas ingratas galinhas
vestidas a rigor. Qual voador ainda nao tentou seguir os bicharocos afim de
garantir uma termica ? Estava eu atras de uma serie destes
BLACK-TIE-(gali)naceos , maravilhado e subindo bastante. Certamente ja
tinha saido da roubada a muito pois estavamos chegando rapido na
cloud-base. De repente tudo ficou muito instavel , o parapente corcoveando
igual a cavalo de rodeio , e comecei a procurar os meus amiguinhos
flamenguistas. TINHAM SUMIDO TODOS. DESVANECERAM-SE. EVAPORARAM. VAZARAM.
Como podem sumir tao rapido pensei? E dai em diante foi so' cacete. E nada
dos urubus. De modo que estou pensando em instalar dois espelhos de moto
nos elevadores so para trilhar URUBU CANALHA , que pretenda me abandonar
enquanto estou subindo atras dele. E' isto. Se voce estiver subindo muito ,
com um monte de urubus , e estiver feliz da vida achando que esta em boa
compnahia e que tudo vai dar certo , certifique-se de que os espelhos estao
bem angulados , porque o NAUFRAGIO DE URUBU e' instantaneo igual ao leite
GLORIA , dissolve o teu sonho na hora. 
>Ps: Para o urubu , a sua queda poderia significar uma refeicao , de modo
que pare de achar que esta em tao boa companhia. 
>(*)UMA IDEIA PARA UM SENSOR DE NAUFRAGIO DE URUBUS:
>Talvez pudessemos jogar comida no meio da termica. Se os urubus
preferissem a comida entao a termica seria ruim , e se eles preferissem a
continuar enrroscando entao ela seria boa. OU  levar aquela galinha de
plastico que o gringo maluco usava na cintura , so' para jogar no meio da
termica.??!!
>
>E' isso. 
>
>Bons Voos seguidos de otimas aterrisagens a todos.
>Laranja Mecanica
>